三维扣板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
三维扣板厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

新能源车三障碍:技术、成本、地方保护种植

发布时间:2020-04-19 18:07:23 阅读: 来源:三维扣板厂家

新能源车三障碍:技术、成本、地方保护

今年上半年,北京市共配置了近1万个新能源汽车示范指标,但是真正上牌的新能源汽车仅有600余辆。在中央地方连续出台一系列配套措施的情况下,普通百姓买账的依然不多,我国新能源汽车的推广也未出现井喷式发展。记者调查发现,技术、成本、地方保护等因素,成了阻碍新能源汽车推广的 软障碍 。

在延续上年对新能源汽车补贴的政策上,今年国家相继出台一系列税收优惠政策,希望以此再次降低消费者的购买成本。

根据相关政策,2014年9月1日至2017年12月31日,国家有关部门对纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税。除此以外,还提出研究完善新能源汽车车船税优惠政策并做好减免工作,同时继续落实好汽车消费税政策。

尽管如此,新能源汽车居高不下的价格,对消费者来说仍是一道坎。新能源汽车到底有多贵?举个例子,比亚迪新能源汽车E6定价31万~33万元,而汽油车比亚迪S6定价10万~13万元。记者比较几家车企的部分车型发现,新能源汽车的定价通常是可比汽油车定价的2倍~3倍,即便减去补贴,仍然要高出60%~100%。

新能源车缘何如此贵?主要原因是电池成本高。在电池成本难以迅速降低的情况下,政府推出税收优惠政策,无疑会大大助力新能源汽车的推广。以10%的购置税率计算,仅免征购置税一项,购买比亚迪E6,消费者就将少掏3万元左右。

不过,中国汽车工业协会副秘书长许艳华说,从长远看,车企还得不断降低电池成本,以此增强新能源汽车在价格上的竞争力。当前,已有多家车企提出计划,拟用数年时间加大研发,降低电池成本,让更多新能源车走人寻常百姓家。

除了首次购车成本,燃料成本从另一个方面也限制了新能源汽车的大范围推广。与燃油相比,充电对于消费者而言无疑更省钱。但问题在于,目前汽油车成本 尚在消费者可接受范围之内。由于国际原油期货价格今年以来持续下挫,公众担心的汽油 飞涨 现象并未出现。尽管国内每升7元多的成品油价格依然不低,但消 费者还可以接受。

核心技术待突破

当下新能源汽车中 叫好且卖座 的特斯拉汽车之所以风靡全球,主要是因为其技术水平已经达到了一定的高度。从约500公里的续航里程,到流线型的外观及内饰设计,再到信息化、数据化的控制理念,特斯拉集成了大部分新能源汽车的顶尖技术,而在成本控制方面,其价格也能被一些中端消费者接受,因此在中国市场发展迅猛。

反观我国力推的自主或合资品牌生产的新能源汽车,对其续航里程的焦虑,是消费者最为担忧的问题。目前,国内品牌纯电动车电池能量密度不高,市场上多 数国产电动车续航里程依旧偏低。目前国内续航里程最长的比亚迪E6一次充满电可行驶300公里,而其他品牌通常在100公里到200公里之间,有的甚至不 足100公里,难以达到消费者的要求。

续航里程不高,核心是电池技术水平不高。许艳华说,要想从根本上解决这个问题,只能寄希望于提高电池技术水平,尤其是电池材料技术进步。她透露,中汽协已联合一些车企成立动力电池研究院,预计未来几年我国动力电池成本有望降低一半以上。

上一页0102下一页单页阅读

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:新能源车 补贴

1.打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2.打开文章,点击右上角分享。

黑丝袜美女

竹鼠养殖技术

花鱼养殖方法